Pam aliran Campuran-Mendatar sepuluh-inci

Pam aliran bercampur mendatar 10-inci-merujuk kepada pam alir bercampur-satu peringkat-satu{5}}inci{10}}mendatar dengan diameter salur masuk/alur keluar nominal 10 inci (≈ 250 mm / DN250). Badan pam biasanya daripada struktur volut besi tuang, dan pendesak kebanyakannya menggunakan bilah berpintal separa terbuka dengan saluran aliran yang luas. Ia mempunyai toleransi yang jauh lebih tinggi untuk air sungai/tangki yang mengandungi sejumlah kecil kelodak, serpihan tumbuhan akuatik berbanding pam emparan air jernih standard.

Rawatan anti-karat
Semua komponen telah menjalani rawatan-anti karat khas
Model yang komprehensif dengan penampilan yang indah dan pemilihan profesional
Reka bentuk yang cantik, ketukangan yang sangat baik, penyejukan pantas, memanjangkan hayat perkhidmatan motor
Mudah dikendalikan
Struktur mudah, prestasi universal yang baik, mudah untuk penyelenggaraan dan operasi

1. Badan pam volut dan paip air masuk/alur keluar mempunyai diameter yang sama (biasanya 10″×10″). Badan pam ialah-struktur tuangan volut bukaan satu sisi. Paip masuk kebanyakannya disedut secara mendatar secara paksi, dan paip keluar biasanya mempunyai dua susun atur: nyahcas ke atas menegak atau nyahcas sisi mendatar (dipilih mengikut kedudukan paip dalam bilik mesin/rumah pam). Diameter paip air masuk dan keluar adalah sama (kedua-duanya 10 inci), dan sambungan paip adalah intuitif.
2) Separa-campuran terbuka-pendesak aliran - saluran aliran lebar, kalis air kotor lembut
Pendesak biasanya terdiri daripada 3-6 bilah berpintal separa-terbuka. Jurang boleh laras terbentuk antara hujung hadapan dan penutup pam/plat pakaian depan. Saluran aliran adalah luas, dan keratan rentas laluan aliran adalah besar, yang mempunyai toleransi yang lebih baik untuk sejumlah kecil sedimen, gentian pendek, dan serpihan rumpai air. Dalam senario kawalan banjir/sungai, ia kurang berkemungkinan tersekat dan berputar sepanjang hari. Selepas jurang haus, ia biasanya dipulihkan dengan menambah atau mengurangkan gasket kertas antara penutup pam dan badan pam.
3) Cantilever/Struktur sedutan tunggal - laluan penyelenggaraan mudah
250HW tergolong dalam konsep julur sedutan tunggal: pendesak berada di hujung aci, dan penutup pam boleh dipisahkan. "medan perang utama" untuk penyelenggaraan harian ialah: penutup pam - jurang antara hujung hadapan pendesak, pembungkusan/ pengedap mekanikal dan gris pelincir galas.
4) Aci meterai: terutamanya pembungkusan meterai, yang boleh dinaik taraf kepada mekanikal meterai
Pengedap pembungkusan (pembungkusan minyak-pembungkusan yang disejukkan + cincin pengedap air): struktur yang paling biasa, ringkas, penyelenggaraan yang baik di lapangan; darjah mampatan optimum ialah "beberapa titik seminit".
Pengedap mekanikal: pilihan naik taraf, kurang kebocoran dan lebih bersih, sesuai untuk stesen pam tetap dengan kadar titisan yang lebih ketat/ keperluan perlindungan alam sekitar.
Aci biasanya 45# keluli dipadamkan dan dibaja, dan badan pam/badan utama pendesak diperbuat daripada besi tuang HT200/HT250.

Nama pam aliran-bercampur berasal dari arah salur keluar air dalam pendesak: ia bukan jejarian semata-mata (pam emparan) mahupun paksi semata-mata (pam aliran-paksi), tetapi mengalir keluar secara serong di sepanjang permukaan kon (aliran-/bersudut-bercampur).
Motor (atau enjin diesel melalui tali pinggang/gandingan) memacu aci pam untuk berputar → pendesak aliran separa-bercampur terbuka-berpusing dengan sewajarnya → cecair disedut secara paksi ke dalam kawasan tengah pendesak, dan di bawah tindakan gabungan daya emparan dan tujahan bilah, ia dipercepatkan{{1}dipan dan dilontarkan ke dalam bilah2} ruang pelepasan → bentuk kon secara beransur-ansur menukar tenaga kinetik kepada tenaga tekanan → ia dihantar ke saluran paip dari bebibir tangen/alur keluar atas.
Ini dicerminkan pada keluk prestasi seperti berikut:
Kadar alir adalah besar, dan kepala tertumpu pada kedudukan julat-pertengahan dan{1}}rendah seperti 3–15 meter.
Lengkung kuasa adalah agak rata: apabila kadar aliran meningkat, kuasa aci tidak melonjak dengan mendadak seperti sesetengah pam emparan. "Enjin/motor diesel tidak akan dibebani oleh aliran air yang besar" adalah ciri yang sangat berguna di lapangan/untuk kawalan banjir.

Pengairan tanah ladang / pengairan ganti: Air ditarik dari sungai, takungan dan terusan utama, dan kemudian dihantar ke ladang melalui saluran terbuka atau saluran paip-rendah; dengan kadar aliran yang besar, ketinggian angkat yang rendah, keupayaan untuk minum sedikit air keruh, dan kecekapan yang stabil, ini adalah saman yang kuat.
Kawalan banjir dan saliran / saliran kawasan polder: -kawasan polder rendah, parit saliran dan sudut kawasan tahanan banjir, gunakannya untuk mengalirkan air terkumpul secara paksa kembali ke sungai utama atau ke-kawasan rendah tempat air dibuang; ia boleh dipasang dengan tetap atau ditarik untuk pergerakan.
Pengambilan air dari sungai / takungan: Di kepala terusan, atau di tempat pengambilan air di sebelah tambak sementara, air terus diambil dari badan air dan dihantar pergi.
Pertukaran dan penambahan air untuk kolam ikan / kolam udang: Saluran aliran yang luas lebih bertolak ansur dengan keadaan lumpur terampai di dasar kolam, tetapi berhati-hati dengan skrin penapis - jangan biarkan ia menyedut "slurry tebal".
Saliran pengumpulan air di tapak pembinaan / lubang asas / lubang lombong: Prasyarat kekal "air sebagai komponen utama, dengan sedikit pasir halus"; jika ia sudah berada dalam keadaan seperti buburan-pekat, ia harus kembali kepada pemilihan pam buburan / pam tenggelam dan jangan memaksanya menggunakan pam aliran-campuran.

Cool tags: sepuluh-inci pam aliran mendatar-, China sepuluh-inci bercampur mendatar-pengeluar pam aliran, pembekal, kilang