Kenderaan Penghancur Mudah Alih

Peralatan penghancur mudah alih menggunakan bentuk pemasangan modular dan struktur bersepadu untuk pemasangan unit. Selain peralatan utama seperti memberi makan, menghancurkan, menyaring dan menyampaikan, casis, rangka, set penjana, dan lain-lain semuanya disepadukan pada satu kenderaan. Mengikut pemprosesan bahan mentah, skala dan keperluan produk, konfigurasi yang berbeza boleh diguna pakai. Lazimnya, terdapat penghancur rahang, penghancur kon, penghancur impak,-mesin pembuat pasir, dsb. Ia boleh dipilih secara bebas, menghapuskan komponen berasingan dan mengurangkan aliran proses.

Proses pengendalian stesen penghancur mudah alih jenis-tayar pada asasnya adalah sama seperti talian penghancuran tetap, tetapi semua peralatan disepadukan pada satu casis dan boleh digunakan dengan pantas melalui sistem cengkaman dan kaki.
Pengangkutan dan kedudukan: Selepas peralatan dipasang dan nyahpepijat di kilang, ia disambungkan kepada-casis treler separuh melalui pin cengkaman oleh kepala traktor, dan kemudian diangkut ke tapak pembinaan melalui jalan raya. Selepas tiba di tapak, traktor terlepas dan pengendali mengendalikan sistem hidraulik untuk memanjangkan kaki, mengangkat keseluruhan mesin ke kedudukan mendatar dan menguncinya, supaya tayar terkeluar dari tanah untuk menanggung beban. Keseluruhan proses biasanya selesai dalam masa 30 minit dan tidak memerlukan sebarang asas konkrit atau bolt anchor.
Proses operasi penghancuran (mengambil unit litar tertutup standard sebagai contoh):
Penerimaan dan pra-ayak: Jengkaut atau pemuat membuang bahan ke dalam corong penerima, dan penyuap bergetar menghantar bahan secara sekata ke dalam unit utama penghancuran. Biasanya, grid bar ditetapkan di hujung hadapan penyuap untuk menyaring tanah dan bahan halus terlebih dahulu, mengurangkan beban pada unit utama.
Penghancuran: Bahan-bahan memasuki unit utama penghancuran (memilih penghancur rahang, penghancur impak atau penghancur kon mengikut ciri-ciri bahan) untuk menyelesaikan tugas penghancuran yang ditetapkan.
Peredaran gelung -ayak dan tertutup: Bahan hancur dihantar ke skrin bergetar untuk diklasifikasikan oleh penghantar tali pinggang utama. Produk yang layak dikeluarkan oleh penghantar tali pinggang pelepasan sisi atau penghantar tali pinggang stok simpanan utama; zarah bersaiz besar yang tidak layak dihantar semula ke unit utama penghancur untuk-menghancurkan semula melalui penghantar tali pinggang balik untuk membentuk proses-gelung tertutup sehingga semuanya layak.
Operasi gabungan berbilang-mesin: Apabila pelbagai peringkat penghancuran diperlukan, stesen mudah alih penghancur rahang (untuk penghancuran kasar), penghancur impak atau stesen mudah alih penghancur kon (untuk penghancuran sederhana dan halus), dan stesen mudah alih penapisan boleh disambungkan secara bersiri satu demi satu, dan disambungkan oleh penghantar tali pinggang untuk membentuk barisan pengeluaran penghancuran dan penapisan mudah alih yang lengkap.
Mod kuasa: Stesen mudah alih jenis{0} tayar biasanya menggunakan pemacu bekalan kuasa luaran, yang merupakan kelebihan ekonomi yang paling ketara berbanding jenis perangkak. Pemacu bekalan kuasa bukan sahaja mempunyai kos operasi yang rendah dan bunyi yang rendah, tetapi juga menghapuskan penyelenggaraan harian enjin diesel. Untuk tapak pembinaan jauh tanpa grid elektrik, set penjana diesel-yang dipasang pada kenderaan boleh dikonfigurasikan sebagai sumber kuasa sementara atau skim pacuan terus diesel tulen boleh diguna pakai.

 

 

Kitar semula sisa pembinaan: Di tapak perobohan bandar, stesen mudah alih dengan roda tayar boleh ditarik terus oleh traktor ke tapak pembinaan, di mana mereka boleh menghancurkan sisa pembinaan di-tapak untuk menghasilkan agregat kitar semula untuk digunakan dalam lapisan asas jalan dan pengeluaran batu bata. Ciri pelepasan rendahnya (dikuasakan oleh elektrik bandar) memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar bandar dan tiada-pembinaan awam di tapak diperlukan.
Penghancuran kasar sementara untuk lombong terbuka-lombong dan kuari: Dalam lombong atau kuari bersaiz kecil dan sederhana-, stesen mudah alih dengan roda tayar boleh digunakan sebagai stesen penghancuran kasar sementara. Mereka boleh bergerak dengan muka perlombongan yang semakin maju untuk mengelakkan kos penempatan semula stesen tetap yang kerap. Untuk lombong dengan hayat perkhidmatan yang lebih pendek, jenis-tayar ialah pilihan yang menjimatkan.
Projek linear seperti lebuh raya, kereta api dan kuasa hidro: Di sepanjang laluan projek, sejumlah besar agregat diperlukan, tetapi pemilihan lokasi stesen tetap adalah sukar dan tempoh pembinaan adalah ketat. Stesen mudah alih boleh dipindahkan secara keratan mengikut kemajuan pembinaan, memproses sisa lombong atau bahan perlombongan berhampiran, memastikan bekalan agregat sambil mengurangkan kos pembelian secara luaran.
Pasaran pajakan dan subkontrak: Disebabkan penempatan semulanya yang fleksibel, permulaan yang cepat-dan tidak memerlukan pembinaan awam, stesen mudah alih dengan tayar secara semula jadi sesuai untuk pajakan dan edaran mengikut kitaran projek. Syarikat pemajakan boleh menundanya ke tapak pembinaan yang berbeza untuk melayani berbilang pelanggan, dengan penggunaan aset yang tinggi.
Kecemasan dan menyelamat: Dalam peringkat kecemasan dan menyelamat selepas gempa bumi, banjir, dsb., stesen mudah alih dengan tayar boleh diangkut dengan cepat ke sekitar kawasan bencana dengan trak rata, menghancurkan bangunan dan serpihan yang runtuh di-tapak serta menyediakan agregat dan permukaan kerja untuk menyelamat dan pembinaan semula.

Cool tags: kenderaan penghancur mudah alih, pengeluar kenderaan penghancur mudah alih China, pembekal, kilang